中建七局承建的苏州市最高内河桥梁顺利完成高难度竖向提升转体施工

近日，重达1750吨的超大钢拱塔在牵引设备作用下，逆时针缓缓转动到离地65度位置，高达101.6米和78.6米的大小拱塔在30根斜拉索的连接下，如两朵“并蒂莲”般绽放在碧水航道上，这也标志着苏州市内河最高桥梁——昆山震川桥项目顺利实现竖向转体。

昆山震川桥项目作为申张线青阳港段航道整治工程的重要组成部分，是江苏省重大交通水运项目，也是苏州市及昆山市的重点工程。项目起于黑龙江路平交口，路线上跨青阳港，全长931米，其中，桥梁全长507米，主桥长230米。作为苏州市桥梁界的“明星工程”，震川桥是苏州施工技术难度和复杂程度最大的钢塔斜拉桥，也是目前江苏省同类钢结构斜拉桥钢塔转体重量之最。建成后，将使青阳港航道具备通行千吨级集装箱船舶运输能力，有效助力昆山“城市客厅”建设和完善综合交通运输体系。（中建七局供稿）

(中国建筑)